小程序潛力到底有多大(dà)呢(ne)?
最近，QuestMobile最新的數據顯示：2019年(nián)Q2，中國(guó)移動互聯網用戶淨減200萬，回落到11.36億。寒意更濃的是用戶時長，從(cóng)2018年(nián)12月到2019年(nián)3月，用戶時長增速從(cóng)22.6%降至11.8%，到了2019年(nián)6月，增速已經滑到了6%，人(rén)均單日(rì)時長358.2分(fēn)鍾，離(lí)大(dà)頂不遠(yuǎn)了。
從(cóng)這個數據表明，人(rén)口紅(hóng)利已經消失，用戶增長不再代表流量上漲，當互聯網進入深水區，對各家互聯網公司提出的一個明顯的要求是：往線下要做重做深，往産業鏈的縱深去(qù)走，但(dàn)是往線上要做輕。“做輕”，就(jiù)是小程序。
小程序和App的痛點針鋒相(xiàng)對，從(cóng)用戶的角度看(kàn)，無需下載注冊，即用即走，從(cóng)開發者角度看(kàn)，易開發、易部署，同時，多端打通，自(zì)由跳(tiào)轉。更進一步看(kàn)，是小程序互聯網到來(lái)的一個标志，不僅僅是用戶數量的飛速增長，更包括互聯網生(shēng)态基于小程序的融合貫通、同氣同出。
QM報告顯示：最近這一年(nián)，實用工(gōng)具、生(shēng)活服務中均出現了更多的百萬量級以上的小程序。與此同時，提供服務的創業公司和長尾中小商戶也受益匪淺。基于小程序，由于部署成本低、流量成本低，這讓很多過去(qù)通過App無法實現低成本冷(lěng)啓動的服務類别，也能有了容身(shēn)之所，如(rú)、共享單車，像支付寶小程序就(jiù)貢獻了哈啰出行流量的70%，并且，早在去(qù)年(nián)，哈啰出行就(jiù)表示，哈啰單車已經在100多個城(chéng)市實現了淨利潤增長。
可(kě)以想象，如(rú)果不是生(shēng)長在小程序之上，而是要自(zì)己燒錢去(qù)讓用戶下載注冊綁卡，所帶來(lái)的巨大(dà)的推廣成本 ，不會讓哈啰單車如(rú)此輕易實現盈利，而形成鮮明對比的是，孤軍奮戰的ofo，早已化爲一堆破銅爛鐵躺在了各種角落裡(lǐ)。
可(kě)以說(shuō)，未來(lái)一定是一個輕應用的時代，而小程序的時代才剛剛開始，一個真正融合進了民(mín)衆生(shēng)活場景裡(lǐ)的應用，在當下，小程序的潛力才剛剛發揮了出來(lái)。
以上就(jiù)是百域網絡小編帶給大(dà)家的小程序資訊了，希望對大(dà)家有所幫助，如(rú)還(hái)想獲得(de)更多資訊，請(qǐng)繼續關注百域網絡!
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